在消防車正常的行駛過程當(dāng)中、難免會出現(xiàn)各種小問題。今天我們也來聊一聊干粉消防車在行駛中出現(xiàn)異響怎么辦？
1、消防車發(fā)動機(jī)活塞敲缸。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)清脆有節(jié)奏的金屬碰擊聲，隨溫度升高逐漸減弱或是消失，一般屬于活塞與氣缸壁間隙過大、潤滑不良等引起的。低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用旋具搭火花塞逐缸斷火試聽，辨別異響產(chǎn)生的部位。也可卸下火花塞，往缸內(nèi)注少許機(jī)油后裝復(fù)火花塞，起動發(fā)動機(jī)，若響聲減小或消失，過一會又出現(xiàn)，即可斷定此氣缸異響（溫度升高后響聲消失可暫不修理）。異響嚴(yán)重時(shí)必須拆檢修復(fù)。
 2.消防車發(fā)動機(jī)活塞銷響。是較尖脆的金屬敲擊聲。怠速時(shí)響聲緩慢，突然加大節(jié)氣門開度時(shí)響聲隨之加大且快；溫度升高響聲更明顯。其主要原因是活塞與連桿襯套或與活塞座孔配合間隙松曠。在加機(jī)油口處查聽時(shí)，若響聲不明顯，可提早點(diǎn)火時(shí)刻使響聲明顯；用旋具逐缸斷火，若響聲消失或減弱，而當(dāng)旋具突然離開火花塞時(shí)又立即有敲擊聲，即可斷定該缸活塞銷響。 3.消防車發(fā)動機(jī)連桿軸承響。為較沉重短促清脆的金屬敲擊聲，溫度升高后響聲不變，且“上旋具”.其主要原因是潤滑不良或間隙過大，或合金燒蝕脫落等。在中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用旋具逐缸斷火，可檢查出響聲部位。若兩個(gè)氣缸發(fā)響，用旋具將其中一個(gè)氣缸斷火，聲音減弱，則說明此氣缸異響；也可卸下油底殼查看軸承有無松曠。 4.消防車曲軸軸承響。響聲沉重發(fā)悶，在改變轉(zhuǎn)速時(shí)響聲明顯；當(dāng)突然加大節(jié)氣門開度時(shí)響聲更為明顯；突然關(guān)小節(jié)氣門時(shí)出現(xiàn)沉重的“當(dāng)、當(dāng)”響聲，伴有發(fā)動機(jī)振抖現(xiàn)象。從加機(jī)油口處查聽，反復(fù)改變轉(zhuǎn)速，將相鄰兩個(gè)氣缸同時(shí)斷火，若響聲明顯減小，則為該道軸承松曠，隨溫度升高，油膜黏度減小，響聲將增大。軸承磨損嚴(yán)重時(shí)，機(jī)油壓力會明顯下降，發(fā)動機(jī)振抖。
 5.消防車發(fā)動機(jī)漏氣響。發(fā)動機(jī)在加大節(jié)氣門開度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，從加機(jī)油口處聽到曲軸箱內(nèi)發(fā)出連續(xù)的漏氣響聲，同時(shí)加機(jī)油口中脈動地往外冒煙。關(guān)小節(jié)氣門，響聲即減弱或消失。其原因是氣缸壁與活塞環(huán)間隙過大，密封不嚴(yán)，部分高壓氣體竄入曲軸箱而發(fā)出沖擊聲。 |
